تهدف هذه الدراسة إلى استكشاف سُبُل تعميق وتوطين صناعة السيارات في مصر من خلال تحليل تجارب دول صاعدة، وهي تركيا والهند والمغرب، وذلك في ظل ما تُعانيه صناعة سيارات الركوب في مصر من ضعف الاندماج في سلاسل القيمة العالمية، واعتمادها على التجميع بدلاً من الإنتاج المحلي المتكامل. وتتمثل إشكالية الدراسة في غياب رؤية استراتيجية حكومية واضحة لتطوير صناعة السيارات في مصر، بالإضافة إلى نقص في الصناعات المغذية. اعتمدت الدراسة منهجية تحليلية مقارنة، شملت مراجعة الأدبيات الاقتصادية والسياسات الصناعية، وكذا تقييم الأداء التفاضلي بين الدول الثلاث، لفهم كيفية تطوير سلاسل القيمة المحلية لتعزيز القدرة التنافسية والاندماج في سلاسل القيمة العالمية، مع التركيز على السياسات الصناعية وتأثيرها على تنمية هذه الصناعة. كما تم تحليل البيانات النوعية ومدى تأثيرها على تنمية صناعة السيارات في كل دولة، بما في ذلك الحوافز الحكومية والشراكات الدولية. أظهرت نتائج الدراسة أن السياسات الصناعية الفعالة تلعب دورًا محوريًا في تعميق صناعة السيارات في الدول محل الدراسة، وكان تطوير سلاسل القيمة المحلية والتعاون مع الشركات العالمية من العوامل الرئيسية لنجاح تلك الدول في تحقيق التكامل في سلاسل القيمة العالمية. بالمقارنة، تعاني مصر من الاعتماد المفرط على التجميع، وعدم تطوير سلسلة قيمة محلية متكاملة. وخلصت الدراسة إلى أن نجاح مصر في تعميق صناعة السيارات يتطلب استراتيجية شاملة تعتمد على ثلاث عناصر رئيسية، هي: حماية السوق المحلية وتوفير الحوافز لجذب الاستثمارات؛ تطوير البنية التحتية والقدرات المحلية؛ وتعزيز الشراكات الدولية لتسريع عملية الاندماج في سلاسل القيمة العالمية. كما أكدت الدراسة على ضرورة تقليل الاعتماد على الواردات، مع تعزيز القدرة التنافسية وزيادة فرص العمل، مما يدعم تحقيق التنمية الاقتصادية الشاملة في مصر.