يحاول هذا البحث التوجه نحو استخدام طريقة جديدة لتحديد  مناخ القلب القاري لأراضي المملکة العربية السعودية ابتداء من تطوير مفهوم  جديد هو "نماذج الطقس الجغرافية"، الذي يرتکز على تحديد مختلف نماذج الطقس باعتماد المرکبة الجغرافية التي تعکسها الأجواء المتحققة على سطح الأرض أو حالة الطقس، وهي الحالة التي تنتج عن التفاعل التلقائي للوضعيات الجوية مع جغرافية سطح الأرض أي التفاعل الناتج والحادث بشکل مستمر بين التکوينات الجوية على سطح الأرض التي تقوم بها منحنيات الايزوبار من مرتفعات ومنخفضات جوية وبينها وبين جغرافية سطح الأرض. وهذا التحديد يعتمد على مفهوم النماذج البنائية الجغرافية للطقس والتي تنتج عن استقراء هوية الطقس بواسطة آثاره المقاسة على سطح الأرض، أي بعبارة أخرى تحديد نموذج الطقس بواسطة العناصر الجوية التي تتحقق أثنائه فعلا على سطح الأرض.  وتمتد فترة الدراسة لتشتمل على سنوات المدة من يناير1985 الى ديسمبر2010م، وتعتمد بشکل کلي على المعطيات اليومية للعناصر الجوية, وباستخدام احدى المحطات الجوية الرائدة Pilot Station أي الممثلة للأجواء القارية للوسط الداخلي الجغرافي للمملکة العربية السعودية وهي محطة الرياض مطار الملک خالد الدولي. لقد برزت خصائص هامة لنماذج طقس القارية في الوسط الجغرافي للأراضي السعودية والتي تمثل في نفس الوقت وبشکل جيد کافة خصائص نماذج الطقس للمناطق القارية الصحراوية المدارية في الجزيرة العربية، لتشابه الظروف الجغرافية التي تتمثل وتبدو على شکل امتدادات سهلية هضابية رملية وصخرية.