على الرغم من کونها من أهم المصايف والمزارات السياحية على مستوى المملکة، تعاني منطقة الهدا بالطائف من تشوه بصري لا يخفى على الزائر منذ الوهلة الأولى. ونظرا لأهمية المنطقة على خريطة السياحة بالمملکة فقد اهتمت الجهات الرسمية بإيجاد حل لإشکالية التشوه البصري والتي تتفاقم بمعدلات متنامية. وتهدف هذه الدراسة إلى وضع خطة متکاملة لمعالجة التشوه البصري على طريق الهدا الدائري. ولا تقتصر هذه الخطة على معالجة الشکل الخارجي للمباني بل تتجاوزه إلى إضفاء الطابع المحلي والتعبير عن طبيعة نشاط المنطقة وهو السياحة الجبلية. ولذلک فقد اعتمدت الدراسة منهج بحثي يتضمن مراجعة المعايير التصميمية للتعامل مع البيئة الجبلية والتي تقدم حلولا متناغمة مع هذه البيئة. ولرصد المشکلة فقد تم التوثيق البصري للمشاهد على طول طريق الهدا الدائري، ومراجعة التشريعات، والالتقاء بالمسئولين في الجهات القائمة على إدارة العمران بالمنطقة، وملاحظة السلوک. وتستنج الدراسة أن الحل ليس في أيدي الجهات الرسمية وحدها ولکنه منظومة متکاملة تشمل العديد من محاور العمل. يهتم المحور الأول بتفعيل أداء الجهات القائمة على إدارة العمران من خلال توفير الکوادر المؤهلة وتقديم الدعم الفني المتمثل في المعايير التصميمية الملائمة للبيئة الجبلية السياحية، ودلائل إرشادية ونماذج للتطبيق. وتهتم المحاور الأخرى بمراجعة وتطوير التشريعات المنظمة للعمران في منطقة الهدا ومعالجة أوجه القصور بها، وبتعديل السلوکيات المرتبطة بالتلوث البصري ورفع مستوى الوعي. Despite being one of the most important tourist destinations, Al-Hada, in Taif, suffers from a visual pollution that is obviously noticed from the first sight. For its tourist importance, the official bodies are interested in solving this problem which exacerbates with growing rates. The present study, thus, attempts to develop an integrated plan to remedy the visual pollution on Al-Hada ring road. The intended solution is not limited to treating buildings facades solely; rather, it extends to include providing local character and expressing the prevailing mountain tourism activity. The study adopts a research methodology which starts with the review of the design criteria in mountain environment. In order to monitor the problem, sights along Al-Hada ring road were documented, the legal framework was reviewed, interviews with officials in charge of urban management were held and communal behaviour was observed. The study concludes that the remedy is not in the hands of official bodies alone; but, it is an integrated system that includes many axes. The first axis aims at enhancing the performance of officials by providing mechanisms, qualified personnel and technical support. Other axes include the amendment of urban regulations, besides, modifying behaviors associated with visual pollution and raising communal awareness.