يتناول هذا البحث موضوع سند الشحن الإلكتروني بوصفه نوع من أنواع التعاقد الإلكتروني والذى يستخدم كوسيلة إلكترونية في العمليات التجارية البحرية وذلك من خلال دراسة شرعية قانونية مقارنة بين الفقه الإسلامي والقانون الوضعي، وهذه الدراسة من الأهمية بمكان؛ لأن عملية تبادل بيانات سند الشحن الكترونياً كوثيقة إلكترونية في مجال النقل البحري أضحت من متطلبات ومبتكرات التطور التكنولوجي الحديث، وإحدى مظاهر الاستجابة للثورة التجارية الإلكترونية، وما يرتبط بها من التقنيات الإلكترونية والمعلوماتية الأمر الذى يساهم تبعا في تيسير حركة التبادل التجاري للبضائع المشحونة في إطار تنفيذ عقود النقل البحرية، وذلك لأن هذا التطور يحقق عدة مزايا لكافة الأطراف في هذه العقود، إضافة إلى سهولة تداول هذا السند وانتقاله بالطرق التجارية الإلكترونية وكذا حجيته في الإثبات - كأداة لشحن البضائع المنقولة بحرا - وسواء بين أطرافه أو بالنسبة لغير أطرافه، ولما يترتب عليه أيضا من مزايا تخفيض التكلفة التي يستفيد منها الأطراف المرتبطة بتنفيذ عقود البيع البحرية، وتحقيق السرعة والائتمان في تنفيذ  هذه العقود، وقد استهدف البحث إلى بيان ماهية سند الشحن البحري الإلكتروني، أطراف هذا السند الشحن والتكييف الفقهي لها، الشروط الشكلية والشروط الموضوعية والشروط القانونية اللازمة لنشأة سند الشحن البحري الالكتروني في القانون الوضعي وموقف الفقه الإسلامي من هذه الشروط.   The present research deals with the electronic bill of lading as a type of electronic contracting used in maritime commercial operations, through a comparative legal study between Islamic jurisprudence and positive law. This study is of great importance because the process of electronically exchanging bill of lading data as an electronic document in the field of maritime transport has become one of the requirements and innovations of modern technological development, which facilitates the exchange of shipped goods to implement maritime transport contracts. This development achieves several advantages for all parties to these contracts, such as the ease of transferring the documents through electronic commercial methods, and its being an authentic tool for proving the shipping of the goods transported by sea, cost reduction, and speed in the implementation of contracts. The research tackles the nature of the electronic marine bill of lading, the parties to this bill of lading and the jurisprudential adaptation of it. In addition, it discusses the formal, objective and legal conditions necessary for the electronic marine bill of lading in positive law and the position of Islamic jurisprudence on these conditions.