يهدف البحث إلى التوصل لنموذج إحصائي للتسعير في التأمين البحري فرع أجسام السفن، من خلال تقييم السياسة المتبعة في التسعير لتأمين أجسام السفن لدى شرکات التأمين في السوق المصري، بالاعتماد على معدل الخسارة الفني، باعتبارهمن أهم معدلات تقييم أداء شرکات التأمين، واتخاذ القرارات المتعلقة بالاکتتاب والتسعير لديها. وذلک بالتطبيق عليالشرکات العاملة في السوق المصري المتمثلة في(مصر للتأمين، قناة السويس، المهندس، الدلتا للتأمين، المجموعة العربية للتأمينgig، والسوق ککل) للفترة الزمنية (2019:2007) ، وقد توصل الباحث إلى وجود قصور في السياسة المتبعة للتسعيرفي شرکات التأمين محل الدراسة ، وفي هذا البحث يتم استخدام نموذج الانحدار الخطى المتعددMultiple Linear Regression في التسعير للتأمين البحري فرع أجسام السفن بالاعتماد على المتغيرات المؤثرة في التسعير وهي (نوع الوحدة، الملکية والإدارة، منطقة العمل، العمر، مادة الإنشاء).کذلک قام الباحث بتقدير القسط الصافي المتوقع اعتمادا على نماذج الانحدار الخطى المتعدد لکل من التعويضات، عدد الحوادث، وذلک بالتطبيق على بيانات الوحدات البحرية المتمثلة في الفنادق والمطاعم واللانشات لثلاثة شرکات هي (مصر للتأمين، قناة السويس، الدلتا للتأمين) خلال الفترة الزمنية من (2014: 2020) والبالغ عددها 5505 مفردة.