الملخص:

يُعَدُّ ميناء دمياط ذا أهمِّيَّةٍ اقتصاديَّةٍ في التِّجارة الخارجيَّة، فهو يقوم بدورٍ مهمٍّ وفعالٍ في دعم الإنتاج والعمليَّة الإنتاجيَّة بنفاذ البضائع والسِّلع والخدمات من خلاله، وتأثيره المُتزايد في هذا المجال نتيجةَ ارتباطه عالميًّا بالموانئ والتَّكتُّلات الدوليَّة وأثره عليها، حيث يُسهم ميناء دمياط في الصَّادرات المصريَّة بنحو 3.7 مليار جنيه بما يُمثِّل نحو 11% من حجم الصَّادرات المصريَّة والتي تُقدَّر بنحو 32.7 مليار جنيه كمُتوسِّط للفترة (2019 -2021م)، بينما يُسهم في الواردات المصريَّة بنحو 5.7 مليار جنيه بما يُمثِّل نحو 8% من حجم الواردات المصريَّة والتي تُقدَّر بنحو 70.9 مليار جنيه كمُتوسِّط للفترة (2019 -2021م).

تذبذُب في حركة الصَّادرات خلال بعض السَّنوات، حيث بلغت القيمة التَّصديريَّة نحو 3 مليار دولار عام 2011، ووصلت لنحو 2.5 مليار دولار عام 2014 بانخفاضٍ قُدِّر بنحو 0.5 مليار دولار وبنسبةٍ بلغت نحو 14%، وتبين من النتائج زيادةٌ ملحوظةٌ في القيمة الاستيراديَّة، حيث بلغت نحو 473,7 مليون دولار عام 2000، ووصلت لنحو 6,1 مليارات دولار عام 2021 بزيادةٍ قُدِّرت بنحو 5,6 مليار دولار.

وهو ما يدعوا إلى الاستفادة من الموقع الجغرافيِّ المُميّز لميناء دمياط بالربط بينه وبين الموانئ المُحيطة في منطقة شرق المُتوسِّط والاستفادة ممَّا توصَّل إليه وتحديث وضعه، وتوفير الربط الكامل بين الموانئ داخليًّا وخارجيًّا، وتنظيم العمل بهم كإدارةٍ واحدةٍ والتوسُّع في نظام الإفراج الجمركيِّ دون تعقيداتٍ وإدخال نظامٍ إلكترونيٍّ لتوحيد البيانات والمعلومات والقرارات.

الكلمات المفتاحية:

الصادرات، الواردات، التجارة الخارجية، التوزيع السلعي، التكتلات الدولية.