يعد طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي واحد من أهم الطرق الإقليمية بجمهورية مصر العربية والذي يعمل على ربط مدينتي القاهرة والإسكندرية، وقد اهتمت الدولة بهذا الطريق في النصف الثاني من القرن العشرين وذلك لتحقيق تنمية زراعية وعمرانية  ولتخفيف الضغط عن مدينة القاهرة بسبب الزيادة السكانية ومن ثم امتدت عليه ستة مدن منها ماهو قديم النشأة ومنها ماهو حديث قائم بغرض الصناعة أو الاستصلاح الزراعي، أو التنمية العمرانية، وتقع جميعها إلى الغرب من طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوي ماعدا مدينة السادات ، وقد امتد العمران الريفي ايضا على الطريق وقد بلغ عدد القرى الريفية والعزب الممتدة على جانبيه 28 قرية والتي أقيمت بسبب سيادة النشاط الزراعي بعد استصلاح الأراضي الزراعية خاصة في الجزء الشمال من طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي، كما امتدت القرى السياحية والكمباوندات ايضا على الطريق، وعددهم 7 قرى و 17 كمباوند ويتركز معظمهم في  الجزء الجنوبى من الطريق على جانبية الشرقي والغربي، ويتسم العمران على طريق القاهرة/ الإسكندرية الصحراوي بالتباعد والعشوائية، وهو ذو نمط خطي يمتد على طول الطريق، وكانت هناك عدة عوامل ساعدت على جذب العمران وتوزيعه بهذا الشكل على جانبي الطريق منها ماهو طبيعي كالتضاريس، وخطوط الكنتور، والتربة، ومنها ما هو بشري كطرق النقل، وشبكة المجاري المائية والآبار، والأنشطة الاقتصادية.
   The Cairo/Alexandria Desert Road is one of the most important regional roads in the Arab Republic of Egypt, which connects the cities of Cairo and Alexandria. The state paid attention to this road in the second half of the twentieth century in order to achieve agricultural and urban development and to relieve pressure on the city of Cairo due to population increase, and then extended it, Six cities, some of which are ancient and some of which are modern, exist for the purpose of industry, agricultural reclamation, or urban development. They are all located to the west of the Cairo-Alexandria Desert Road, except for Sadat City, Rural urbanization has also extended along the road, and the number of rural villages and estates extending on both sides of it has reached 28, A village that was established due to the dominance of agricultural activity after the reclamation of agricultural lands, especially in the northern part of the Cairo/Alexandria Desert Road, Tourist villages and compounds also extended on the road, They number 7 villages and 17 compounds, and most of them are concentrated in the southern part of the road on the eastern and western sides, It is characterized by Urbanization on the Cairo/Alexandria Desert Road is sparse and random, It has a linear pattern that extends along the road, There were several factors that helped attract urbanization and distribute it in this way on both sides of the road, including what is natural, such as terrain, contour lines, and soil, and what is human, such as transportation routes, The network of waterways and boreholes, and economic activities.