تستهدف هذه الدراسة البحث عن الأساس القانوني للمسئولية المدنية الناجمة عن الحوادث التي قد تتسبب فيها المركبات ذاتية القيادة، وكذلك نظام التأمين الأنسب لتغطية أضرار هذه الحوادث، وذلك من خلال اتباع المنهج الوصفي التحليلي المقارن.
وقد توصلنا من خلال هذه الدراسة إلى جملة من النتائج أهمها: عدم ملاءمة النظريات التقليدية للمسئولية المدنية لتكون أساساً للمسئولية المدنية الناجمة عن الحوادث التي قد تتسبب فيها هذه المركبات، وأن نظرية المسئولية الموضوعية هي الأنسب للتطبيق على هذه الحوادث. أما عن التأمين من المسئولية فإننا رجحنا الأخذ بتجربة المملكة المتحدة في مجال التأمين الإجباري من المسئولية المدنية الناجمة عن حوادث المركبات ذاتية القيادة.
وفي نهاية الدراسة طرحنا بعض التوصيات أهمها: أن تحتوي هذه المركبات على أنظمة تسمح بتسجيل كل ما يدور في البيئة الخارجية المحيطة بها كشرط لإمكان ترخيصها، مع السماح للمضرور من حوادث هذه المركبات بالاستعانة بهذه التسجيلات لأغراض الإثبات. وأخيراً، نوصي المشرع المصري بتطبيق نظام التأمين الإجباري على هذه المركبات أسوة بالمملكة المتحدة، مع تعديل القانون الحالي؛ بحيث يتضمن قواعد مناسبة للتطبيق على هذا النوع الجديد من المركبات. /   This study aims to search for the legal basis for civil liability resulting from accidents that may be caused by self-driving vehicles, as well as the most appropriate insurance system to cover the damages of these accidents, by following the comparative analytical descriptive approach. Through this study, we reached a number of results, most notably: the inadequacy of traditional theories of civil liability to serve as a basis for civil liability for these vehicles, and that the objective liability theory is most appropriate to apply to these accidents. As for liability insurance, we preferred to adopt the experience of the United Kingdom in the field of compulsory insurance from civil liability arising from accidents of self-driving vehicles. At the end of the study, we proposed some recommendations, most notably: that these vehicles contain systems to record everything that takes place in the surrounding external environment as a condition for their licensing, while allowing those injured in the accidents of these vehicles to use these recordings for evidentiary purposes. Finally, we recommend the Egyptian legislator to apply the compulsory insurance system to these vehicles, just like the United Kingdom, with the amendment of the current law; So that it includes appropriate rules to apply to this new type of vehicle.