هذا البحث يتناول موضوع " جبر الأضرار الحاصلة للمسافرين والشاحنين من جراء خطأ الناقل الجوى الدولى فى اتفاقية وارسو لعام 1999". وقد تطرق البحث إلى تبيانأحكام تعويض المسافرين والشاحنين عن الأضرار الحاصلة لهمفى نظام وارسو لعام 1929، ودور التأمين فى انجاز تعويضات المسافرين والشاحنين،وكذلك القانون المصرى وبعض القوانين المقارنة.
وقد أوضح البحث مدى ابتناء مسئولية الناقل الجوى فى اتفاقية وارسو على أساس الخطأ التعاقدى المفترض ليتحقق بذلك الهدف المطلوب بحماية مصالح متلقى خدمة النقل سواء كانوا مسافرين أو شاحنين.وكذلك تنظيم المسئولية المحدودة للناقل الجوى عن طريق وضع حدوداً قصوى للتعويضات التى يلتزم بدفعها.
وقد لعب التأمين الجوى دوراً حيوياً فى مجال النقل الجوى خاصة فى ظل حوادث الطيران مما يجعل الناقل الجوى مسئولاً عن الأضرار التى تلحق بالمسافرين أو الأمتعة أو البضاعة، فهناك التأمين من الحوادث الجوي، والتأمين على الحياة، والتأمين ضد الحوادث الشخصية، وبوالص التأمين من مسئولية الناقل الجوى الناشئة عن الأضرار اللاحقة بالبضائع.