هدفت هذه الدراسة إلى إلقاء الضوء على مكونات ومصادر ضغوط العمل والنتائج والآثار المترتبة عليها من خلال استعراض بعض ما قدمه كُتاب وعُلماء علم الإدارة والسلوك الإنساني من نماذج في هذا المجال. كما تبين الدراسة نتائج الدراسة الميدانية التي أُجريت على العاملين بالخطوط الجوية السودانية لقياس العلاقة بين متغيرات ضغوط العمل وجودة الآداء الوظيفي بالشركة، وتحديد الطريقة الواجب اتباعها للتعامل مع مشكلة ضغوط العمل والآثار السلبية المترتبة عليها سواء على المستوى الفردي أو على المستوى الجماعي أو على مستوى المنظمة ككل. وقد استخدمت الدراسة الأسلوب الوصفى التحليلى للبيانات المجمعة من العينة المبحوثة من عينة من العاملين بالإدارات بمستوياتها المختلفة بالخطوط الجوية السودانية (المركز الرئيسي). وتمَّ اختيار مفردات عينة البحث بطريقة عشوائية، تم توزيع عدد (120) استبانة وتم استرجاع (116) استبانة سليمة تم استخدامها في التحليل بنسبة استرجاع (96.7%) من المستهدفين. وتم استخدام الأساليب الاحصائية التكرارية ومعادلة سبيرمان - براون لحساب معامل الثبات. الوسيط. اختبار مربع كاي لدلالة الفروق بين إجابات المبحوثين. وتحليل الإنحدار الخطي البسيط لاختبار فروض الدراسة. وقد توصلت الدراسة إلى أن هناك علاقة معنوية مما يؤدي إلى قبول الفرضية أنه توجد علاقة طردية بين طبيعة الوظيفة التى يؤديها الفرد وبين مستوى ضغوط العمل. وعلاقة ذات دلالة إحصائية بين ضغوط العمل وزيادة معدلات إنتاجية الموظفين. ويوجدعلاقة عكسية  بين ضغوط العمل ومستوى جودة آداء الموظفين.