Subjects
-Tags
-Abstract
تلعب السکک الحديدية دورا هاما في منظومة النقل العام لما تتمتع بة من مزايا کبيرة من حيث استهلاک الوقود وتکاليف التشغيل وتحقيق الامن والحفاظ علي البيئة. وتعتبر مسارات الحرکه من اکثر العناصر قوه وتاثيرا في محطات السکک الحديديه وبشکل عام حيث تتقابل المسارات وتتقاطع مکونه العديد من الفرغات وترجع اهميه المسارات وقوتها في التصميم الي طبيعيه مستخدميها وما لهم من احتياجات ولما يعانية المشاة وتعانية مسارات الحرکة من عدم وضوح تاثيرها
وکان للتجارب العالمية اهتمام واضح بدراسة مسارات الحرکة للمشاة داخل المحطات وذلک نتيجة لما يعانية المشاة وتعانية مسارات الحرکة داخل الفراغات المختلفة1 من مشکلات في (مسافات السيرالطويلة للرکاب، المدة الزمنية الطويلة للانتقال من فراغ لاخر، الحرکة المعقدة والمتضاربة والمتقاطعة للمشاة .......الخ ) واختيار تجارب عالمية ناجحة للتعرف علي المحددات التصميمية لها في تطوير التصميمات المعمارية لمحطات السکک الحديدية واستنتاج محددات تصميمية مقترحة لمصر من خلال دراسة المشکلات للتجربة المصرية ودراسة المحددات المستخدمة للتجارب العالمية وتحليلها.
Authors
Affiliation
مهندس بقسم الهندسة المعمارية - کلية الهندسة بشبرا - جامعة بنها
Email
-City
-Orcid
-Link
https://egsen.journals.ekb.eg/article_174350.html
Detail API
https://egsen.journals.ekb.eg/service?article_code=174350
Type
Scientific and technological
Publication Title
Journal of the Egyptian Society of Engineers
Publication Link
https://egsen.journals.ekb.eg/
MainTitle
التجارب العالمية والمحددات التصميمية المقترحة لحرکة المشاة (لمحطات سکک حديد مصر)