تعرف دارات شبکة الطرق بأنها عبارة عن وصلات تتخذ شکل الخطوط الدائرية المغلقة، وهى إحدى أشکال البنية الأساسية للشبکات، کما تعد من العناصر الدالة على کفاءة شبکات النقل؛ فکلما زاد عدد الدرات فى الشبکة کلما أدى ذلک إلى زيادة درجة ترابطها وسهولة الوصول من خلالها، وتهدف هذه الدراسة إلى تحليل خصائص دارات شبکة الطرق المرصوفة فى شبه جزيرة سيناء والعوامل المؤثرة فيها، ودورها فى ترابط واتصال الشبکة مع وضع مقترح لتطوير کفاءة الشبکة وزيادة عدد الدارات بها؛ ولتحقيق ذلک اعتمدت الدراسة على التکامل بين تقنيات الاستشعار عن بعد و تطبيقات نظم المعلومات الجغرافية فى الحصول على البيانات وإجراء العديد من القياسات والتحليلات؛ بما يعالج کل محور من محاورها.
وخلصت الدراسة إلى عدة نتائج من أهما: الترکز الواضح لدارات شبکة الطرق المرصوفة فى النصف الشمالى من سيناء مقارنة بنصفها الجنوبى متأثرة بتباين خصائص السطح وتوزيع المراکز العمرانية فى المنطقة؛ مما أدى إلى أن الشبکة لم تصل إلى درجة الترابط الجيد وتحتاج لإنشاء عدد من الوصلات بين عقدها وبخاصة فى المناطق الجنوبية والوسطى من شبه جزيرة سيناء، وانتهت الدراسة إلى اقتراح بعض التوصيات لتحسين کفاءة الشبکة وزيادة درجة ترابطها واتصالها. منطقة.