يهدف البحث إلى استخدام النماذج الإحصائية في تسعير التأمين البحري فرع أجسام السفن بالسوق المصري، من خلال تقييم السياسة المتبعة في التسعير لتأمين أجسام السفن في السوق المصري، والتي تعتمد على مؤشرات لتأمين البحري فرع أجسام السفن والمتمثلة في (الأقساط المباشرة، التعويضات المدفوعة، معدل الخسارة الفني، معدل العمولات ومصاريف الإنتاج، معدل المصروفات العمومية والإدارية) باعتبارهم أهم معدلات تقييم أداء شرکات التأمين، واتخاذ القرارات المتعلقة بالاکتتاب والتسعير لديها. ولقد اعتمد البحث على دراسة الاتجاه العام لبيانات تلک المؤشرات الکمية للتأمين البحري فرع أجسام السفن في السوق المصري للفترة الزمنية من (2019:2007) باستخدام نموذج الانحدار الخطى البسيطSimple Linear Regression ، والتوصل لأفضل النماذج التي يمکن الاعتماد عليها في التنبؤ لهذه المعدلات، وتوصل البحث إلى قصور السياسة المتبعة في التسعير في فترة الدراسة، مما دعي الباحثة لاقتراح استخدام نموذج الانحدار الخطى المتعدد Multiple Linear Regression Model للاسترشاد به في التسعير للتأمين البحري فرع أجسام السفن بالاعتماد على المتغيرات المؤثرة في التسعير وهي (نوع الوحدة، الملکية والإدارة، منطقة الإبحار، العمر، مادة الإنشاء). وتوصل البحث لتقدير القسط الصافي المتوقع بالاعتماد على نماذج الانحدار الخطى المتعدد لکل من المطالبات، عدد المطالبات، والقسط الصافي بالاعتماد على المتغيرات المستقلة، وذلک بالتطبيق على بيانات فعلية للوحدات البحرية المتمثلة في الفنادق والمطاعم واللانشات لثلاثة شرکات هي (مصر للتأمين، قناة السويس، الدلتا للتأمين) خلال الفترة الزمنية من (2014: 2020) والبالغ عددها 5505 وثيقة، ومن ثم تقييم نماذج الانحدار المتعدد المستخدمة في تقدير القسط الصافي باستخدام أدوات التقييم المتمثلة في اختبار F، قيم معامل التحديد R2، اختبار T لمعنوية المتغيرات المستقلة، وأخيرا اختبار دربن- واتسون للارتباط الذاتي للأخطاء