هدفت الدراسة إلى تحليل إنعطفات شبکة الطرق المرصوفة فى صحراء مصرالشرقية والعوامل المؤثرة فيها؛ وذلک لتحديد أخطارها على حرکة النقل بالمنطقة؛ ومن ثم إقتراح بعض الحلول لمواجهة تلک الأخطار مستقبلاً؛ ولتحقيق ذلک اعتمدت الدراسة على التکامل بين تقنيات الاستشعار عن بعد و تطبيقات نظم المعلومات الجغرافية فى الحصول على البيانات وإجراء العديد من القياسات والتحليلات؛ بما يعالج کل محور من محاور الدراسة، کما أعتمدت المنهج الوصفى، وبعض المداخل؛ من أبرزها: الموضوعى، والاقليمى، والتحليل الشبکى؛ و الأساليب الکمية والکارتوجرافية؛ هذا بالاضافة إلى الدراسة الميدانية.
وکانت من أهم النتائج التى توصلت إليها هذه الدراسة أن شبکة الطرق المرصوفة بالمنطقة تعانى من وجود بعض المنعطفات التى تشکل خطورة على حرکة النقل؛ وترکزت بشکل واضح على الطرق العرضية المارة فى المناطق المتضرسة بوسط وجنوب الصحراء الشرقية؛ حيث تؤثر تلک المنعطفات فى مجال الرؤية بالنسبة لسائقى المرکبات على الطرق؛ وتؤدى فى بعض الأحيان إلى انحراف بعض المرکبات عن حارات السير المخصصة لها وبخاصة فى حالة السرعات الزائدة عند عبور محاور هذه المنعطفات؛ مما يزيد من فرص وقوع بعض الحوادث وخاصة فى حالات التجاوز أو التخطى للمرکبات.
کما أدي ترکز المنعطفات الموجودة بالطرق إلى زيادة زمن الوصول الفعلى للمرکبات المارة بها بنسب  أعلى من المقررة لها علي معظم الطرق بمنطقة الدراسة.
وانتهت الدراسة باقتراح بعض الحلول لمواجهة تلک الأخطار مستقبلاً.