الملخص العربي:
يهدف البحث إلي التعرف على ملامح وانماط استخدامات الأراضي بمنطقة أثر النبي، ودراسة التغير في استخدامات الأراضي بالمنطقة، وتحديد مناطق الاهدار البيئي ومظاهر التشوه الحضري في المنطقة. ولحقيق ذلک تم استخدام المنهج التطوري ، ومنهج التحليل المکاني ، ويعد ميناء أثر النبي أبرز نمط لاستخدام الأرض قديما وحديثا بها، تعرض الميناء في الوقت الحالي للتدهور، وأصبح أحد مصادر تلويث البيئة بالمنطقة، ويعاني من سطوة تجار الخضر والفاکهة، وقد عرضت الدولة قبل ثورة 25يناير2011 مشروعا لتطوير الميناء وعودته لسابق عهده وفق مخطط حديث ضمن منظومة تطوير النقل النهري في مصر، لکن توقف المشروع لعدم تمکن الشرکة المنفذة من إخلاء السوق من التجار، وتعاني منطقة أثر النبي من عدم وجود خطة جيدة للإستفادة من الواجهة النهرية لقناة أثر النبي الحافة بها، وأوصي البحث بضرورة وضع خطة موحده للمنطقة تناسب الواجهة النهرية، وتستغل الإمکانات المتوفرة بها، کما أوصى بضرورة استخدام مرسى الميناء النهري في تسيير الاتوبيس النهري لنقل الرکاب بين ضفتي النيل وشمال وجنوب القاهرة الکبرى والاستفادة من تجاورها مع محطة الزهراء لمترو الانفاق(الخط الأول) کنموذج للتکامل بين النقل النهري والبرى.
SUMMARY:
The aim of the research was to identify the features and types of land use in Ather Alnaby area, and to study the change in land use in the region, and identify the areas of environmental waste and urban deformities in the region. So, The evolutionary approach and the spatial analysis approach have been used. The port of the Ather Alnaby is considered the most prominent type and form of the old and modern use of the land. At present, the port is deteriorating and has become a source of contaminating the environment in the region. It suffers from the influence of vegetable and fruit merchants The state offered before the revolution of January 25, 2011 a project to develop the port and returned to the enrich it according to a modern and new plan in the system of development of river transport in Egypt, but the project was stopped and ended because the company cannot evacuate the market of traders. The area of Ather Alnaby also suffer from the absence of a good plan to benefit from the riverfront of the channel, So, the research recommended that the river port anchorage should be used to operate the river bus to transport the passengers between the banks of the Nile, north and south of Cairo and to benefit from being near to Al zahraa station in underground Metro (first line) as a model for integration between the river and land transport.