شكلت سهل دكالة مجالاً اقتصاديًا مهمًا داخل التراب المغربي على مر التاريخ، ويشهد على هذا قدم الاستيطان البشري بهذا الجزء من المغرب، إذ احتضن واحدة من أقدم المدن التي عرفها التاريخ المغربي، والتي ظلت تحفظ للمنطقة مكانتها وأدوارها على مر العصور، ومنها المدينة المعروفة تاريخيًا باسم  "بورتيس غوتيبسPortus Rutubis"، والتي بنيت مدينة الجديدة على أنقاض موقعها، بحيث ذكر المؤرخ "بوليبيوسPolybius" الذي ولد سنة 200 ق.م، أن موقعها يوجد على بعد سبعة أميال جنوب "L'antis Antique"، الذي يعرف  في يومنا هذا بـ"واد أم الربيع"، علمًا بأنه قبل بناء مدينة الجديدة، كان البرتغال قد بنوا بها قلعة مزاغان، التي ما تزال شاهدة على ما كان للمنطقة من أهمية على كل المستويات بالنسبة للمغرب، وأيضًا على المستوى الجهوي. كان لدخول الاستعمار الفرنسي للتراب المغربي سنة 1912م الأثر الكبير في حدوث تحولات عظيمة فيما سمي اليوم بالجديدة وعموم تراب سهل دكالة، فكان لاختيار مينائها ليكون واحدًا من الموانئ المفتوحة في وجه التجارة الأوروبية خلال القرن التاسع عشر الميلادي، ثم  ليكون ركيزة من ركائز المشروع المينائي للحماية الفرنسية بعد 1912م، الدور المحوري في كل تلك التغيرات الجذرية التي وقعت في مجال سهل دكالة في عهد الحماية، وخاصة في عهد المقيم العام الجنرال ليوطي (1912-1925م)، فقد غدت المنطقة ملتقى لتيارات اقتصادية كبرى راهنت عليها الدولة -الفرنسية-الحامية بالمغرب، واختيرت لتكون في قلب المشروع الطرقي والمينائي لهذه الدولة، بل إن أعمال التحديث والعصرنة طالت  بهذه الجهة الجانب الاقتصادي والاجتماعي والخدماتي لسكان دكالة، وتحول فضاء الجديدة وأحوازها من مرسى مازاغان المتواضع الصغير، إلى ميناء الجديدة المتعاظم النشاط والحركية بشكل كبير، بحكم موقعها  الجغرافي المهم، ومؤهلاتها  الاقتصادية الكبيرة.

الاستشهاد المرجعي بالدراسة:
عبد العالي المتليني، "دكالة من مرسى مازاغان إلى ميناء الجديدة: خلفيات بناء الحماية للميناء وأثرها على تحولات المجال في عهد ليوطي (1912-1925م)".- دورية كان التاريخية.- السنة الرابعة عشرة- العدد الثالث والخمسون؛ سبتمبر 2021. ص 183 – 195.