This paper presents the results of the theoretical and finite element analyses of the lateral
torsional buckling behavior of I-girders with corrugated webs with and without openings.
Previous studies on the behavior of the I-girders with corrugated webs are first discussed.
Then, the elastic lateral torsional buckling moment Mcr of all analayzed girders are
determined numerically by using Euro-code equations by the three methods suggested by
Lindner, Zhang et al. and Moon et al. Finally, the effect of different parameters such as (web
thickness, web height, flange thickness, flange width and corrugation shape) on lateral
torsional buckling resistance using finite element analysis are studied and verify the results
with Euro-code equations.
 
يعتبراستخدام الکمرات المعدنية ذات العصب المعرج من التطبيقات الحديثة والتي تستخدم علي نطاق واسع فى العديد من
مجالات استخدام المنشات المعدنية بسبب خصائصھا المتعددة. و قد بدا الاستخدام المتزايد لھذا النوع من الکمرات علي مدي
السنوات العشرون الماضية في مجال الجسور. تم دراسة الکمرات المعدنية ذات العصب المعرج في الابحاث العلمية عن
طريق استخدام برامج تحليل العناصر المحددة وعن طريق التجارب العملية. الکمرات المعدنية ذات العصب المعرج ذات
الفتحات تسمح بمرورالانابيب ومتطلبات الاعمال الکھروميکانيکية من خلالھا وذلک يعد حلا جيدا بدلا من تغيير مسارات
الاعمال الکھروميکانيکية داخل المنشأ او زيادة ارتفاع الادوار بالمنشأ مما يؤدي لزيادة التکلفة. ھناک العديد من العوامل
التي تؤثر علي سلوک الکمرات المعدنية ذات العصب المعرج بوجود فتحات مثل تغيرالأبعاد للقطاع وشکل العصب المعرج
واماکن واشکال الفتحات.
تم دراسة سلوک وتاثير انبعاج الالتواء الجانبي للکمرات المعدنية ذات العصب المعرج وتاثير تغيرابعاد وسمک القطاعات
المکونة للکمرات المعدنية ذات العصب المعرج وکذلک تم دراسة تاثير تغير شکل العصب المعرج عن طرق استخدام عدة
اشکال مختلفة للعصب المعرج والمقارنة بينھا. تم عمل مقارنة بين سلوک الکمرات المعدنية ذات العصب المعرج بوجود
فتحات وکمرات معدنية اخري بدون فتحات مع تغير شکل وموقع الفتحات داخل العصب المعرج.